减速电机出现打齿的情况怎么办?

2020-09-28 11:22:55

  齿轮减速机齿轮打齿现象处理方案。齿轮减速机在不同情况下作业,通常负荷变化很大会产生巨大的冲击,因而齿轮失效就成为齿轮减速机毛病的主要原因。齿轮减速电机中齿轮的主要失效形式有轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合等。假如齿轮产生崩裂脱落的情况,那么就归于齿轮整体失效。齿轮整体失效是因为齿轮减速电机中齿轮体积强度不行造成的,齿轮在载荷的作用下,其齿根部产生的曲折应力大,且在齿根过渡圆角处有应力会集,同时齿轮减速电机中的齿轮在转动过程中,使轮齿重复受载,在交变应力重复作用下,齿根处将产生疲惫裂纹,裂纹扩展,导致齿曲折疲惫折断。

  齿轮失效损坏严峻的主要是被迫齿轮打齿,并伴随严峻点蚀、胶合及擦伤等。下面分析下常见的几种情况:第种是间断性打齿。这种情况并非是因为齿轮减速机的齿轮自身缺陷所造成的,原因之是异物夹入,另种原因是齿轮减速马达轴承盖松动或轴承损坏;二种是熔蚀性损坏。沿齿轮中部齿产生熔蚀,金属移位,这种情况是因为齿轮减速电机突然断油,齿轮干磨产生瞬间高温,金属强度大大下降几近熔化,并交织着金属变形及胶合情况(负荷大);第三种是产生严峻点蚀,剥落、擦伤及冲击性断齿。主要是齿轮减速机中齿轮触摸强度不行、触摸欠好以及偏载产生高的触摸应力形成点蚀扩展。

江门减速电机

  除上述被迫齿轮严峻失效外,其他齿轮也会产生不同程度的损坏,但没有到达失效程度。原因:齿轮减速机的齿轮强度不行,模数偏小;齿轮重迭系数偏小,瞬时触摸齿数太少;齿轮资料采用Si、Mn系列钢,工艺不易控制,产生回火脆性,且对裂纹敏感性大,生产中欠好掌握;齿宽偏小,特别是传动齿轮更小;齿轮减速电机箱体太单薄,难以承受冲击载荷;轴承盖用二条载丝固定且无防松设备,易松动,导致中距改动,产生打齿。还有便是齿轮制作精度低、齿面触摸差。

  为了处理上述问题,在生产实践中般采用如下措施能够减少齿轮失效情况的产生:加大第齿轮的模数、速比;中距保持不变的情况下,改动齿数和螺旋角;添加齿轮宽度,尽可能不在原箱体内加大宽度;严格控制齿轮制作质量,进步关键部位精度;传动齿轮加工,有必要确保同台机床进行加工,以确保螺旋角相同;尽可能确保键槽形位公役,以确保安装质量。

  文章源自:江门减速电机 http://www.fenghengjidian.com


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